Durante as férias de Verão, Zhang e alguns colegas foram a Jiuzhaigou para uma viagem. Xiao Zhang estava a voar pela primeira vez e viu o avião voar no céu azul com nuvens brancas flutuando sob os seus pés, mas num piscar de olhos, o avião começou a descer, altura em que Xiao Zhang sentiu pressão em ambas as orelhas, seguida de inchaço e dor de ouvido. O Dr. Wang ouviu em pormenor o início de Zhang e efectuou um exame ORL cuidadoso. Verificou-se que o seu tímpano estava agudamente congestionado, protuberante, com uma curva côncava ascendente e bolhas na membrana timpânica. O exame de audiometria eléctrica foi surdez condutora moderada, e a curva da câmara timpânica foi plana no exame de impedância acústica. Zhang sentiu-se estranho, como poderia ser surdo após um voo? O Dr. Wang disse-lhe que a surdez era causada pela otite média da aviação devido à alteração da pressão do ar causada pela mudança de altitude durante o voo e à incapacidade da trompa de Eustáquio de equilibrar a pressão do ar dentro e fora do ouvido médio. Imediatamente, o Dr. Wang utilizou uma agulha de calibre 7 para perfurar a parte frontal e inferior do tímpano de Zhang sob operação asséptica e retirou 1 ml de líquido amarelado de cada um. Xiao Zhang sentiu imediatamente que a sua audição em ambos os ouvidos tinha melhorado e que a sensação de congestionamento do ouvido tinha sido reduzida. O Dr. Wang prescreveu então uma gota nasal de efedrina, algum paclitaxel e eritromicina para uso oral, e disse-lhe para prestar atenção à ausência de água em ambos os ouvidos. Em poucos dias, Xiao Zhang foi curado rapidamente. De facto, existe uma trompa estreita (medicamente conhecida como trompa de Eustáquio) na parte inferior da cavidade do ouvido médio que conduz à parede lateral da nasofaringe, que normalmente serve para equilibrar a pressão do ar entre o ouvido médio e o mundo exterior. Quando as pessoas estão num avião, à medida que a altitude aumenta, a pressão de ar exterior diminui gradualmente, e a pressão na cavidade do ouvido médio é relativamente alta. Por outro lado, quando o avião está a descer, a pressão de ar na cavidade do ouvido médio é baixa, enquanto a pressão de ar exterior aumenta gradualmente, comprimindo a trompa de Eustáquio, de modo a que o ar exterior não possa entrar na cavidade do ouvido médio (também devido à válvula de sentido único da trompa de Eustáquio), o que levará a que a pressão de ar na cavidade do ouvido médio seja inferior à pressão de ar exterior, causando danos no ouvido médio, resultando em inchaço da mucosa do ouvido médio, aumento da permeabilidade capilar, e exsudação, resultando em alterações auditivas. Então os aviões de transporte de alta tecnologia não se podem sentar? Isto também não é verdade. Quando se voa, pode-se evitar a otite média da aviação, prestando atenção aos seguintes pontos: 1. Quando tiver uma doença fria ou nasal ou nasofaríngea, tente não voar; 2. Isto irá encorajar a trompa de Eustáquio a abrir e o ar exterior a entrar na cavidade do ouvido médio, manter o equilíbrio da pressão interna e externa, e reduzir a ocorrência de otite média de aviação. Quando ocorre a otite média de aviação, haverá uma perda súbita de audição, mas a audição pode mudar quando o ecrã do ouvido é pressionado ou a posição da cabeça é alterada. Neste caso, deve ir a tempo ao hospital para evitar o agravamento e o prolongamento da doença.