No mercado actual, as cores das lentes HMC são: verde, azul, dourado, vermelho, azul claro, amarelo e verde, etc. Qual delas acha que é melhor? Para o consumidor médio e o pessoal geral da loja dispensadora, pode dizer-se que não são muitos os que conseguem compreender. Há muitas opiniões diferentes, porquê? Isto pode ser explicado a partir de dois aspectos: 1, saber mas não dizer para uma classe, a fim de vender interesses, a fim de obter mais lucros, só pode ser enganado aos consumidores um pouco. 2. aqueles que realmente não sabem e não têm forma de saber. Dou agora a explicação correcta: em termos de teoria óptica, a fim de aumentar a transmissão de luz das lentes, revestimos as lentes de modo a que a sua transmissão de luz aumente de 90% para mais de 98%. Para alcançar este resultado, o procedimento de revestimento é concebido com cálculos muito precisos e correcções práticas. O desenho deve concentrar-se no grau de transmissão de luz visível, aumentando a transmissão tanto quanto possível para ondas de luz entre 450 nm e 730 nm, enquanto que as ondas de luz do segundo lado podem ser ignoradas, uma vez que não somos sensíveis a elas a olho nu. O resultado final é que ondas de luz de 450 a 730 nm podem atingir uma taxa de transmissão de mais de 99%. O efeito imediato disto é reduzir os reflexos e aumentar a clareza. Por exemplo, quando um flash é brilhado sobre uma lente revestida, quase não há reflexão, enquanto que, inversamente, a imagem é branca e os seus grandes olhos brilhantes não são visíveis. A produção inicial de lentes revestidas é de cor verde, principalmente para as distinguir das lentes não revestidas, e a 515 nm o reflexo é aumentado em cerca de 3-4%, para que o contraste esteja lá e o reflexo seja visto como uma película verde. Esta camada de filme é a película de redução reflexiva mais padrão, a melhor disponível e a mais antiga. Mais tarde, a fim de encontrar novos produtos competitivos ou pontos de venda, os designers, alteraram o procedimento de revestimento para aumentar o reflexo da luz azul e ao mesmo tempo reduzir o reflexo verde, resultando no aparecimento da lente do filme azul, que tem certas deficiências: o reflexo da luz azul é demasiado grande, cerca de 10-15%. Isto não se deve ao facto de os designers a terem levantado deliberadamente tão alto, mas descobri no meu próprio desenho que se o reflexo da luz azul for inferior a 5%, os trabalhadores não podem controlar a estabilidade da cor do filme durante o processo de produção, o que é necessário para que a fábrica de produção atinja a produção em massa e a consistência da cor do filme. Tais lentes, opticamente falando, reduzem a transmissão de luz, e quando há luz atrás da pessoa, haverá reflexos fortes, especialmente para os condutores que são mais inadequados para tais lentes. Na condução nocturna, haverá um fantasma visível do azul ou um reflexo do tubo luminoso horizontal azul. Quanto ao filme vermelho, aumenta a reflectividade da parte vermelha da lente, ou seja, na área de 700-780 nm, o que também afecta a transmissão da luz, mas é ligeiramente melhor do que o filme azul, porque não somos muito sensíveis à parte vermelha. A película dourada aumenta a reflectividade das áreas vermelha e amarela, o que também afecta a transmissão da luz. É um efeito decorativo e não se enquadra nos princípios da utilização óptica. Em 2008 as pessoas tomaram consciência dos efeitos ópticos dos revestimentos, compreenderam algumas das noções básicas e tiveram novos conhecimentos sobre a escolha da cor do filme, e uma nova geração de filmes de alta transmitância apareceu no mercado: filmes amarelo-esverdeados, cuja cor é mais escura e mais clara do que a melhor. A transmissão de luz é 2% mais elevada do que os filmes verdes convencionais. Assim, a melhor película deve ter a máxima transmissão de luz, com o mínimo de reflexos e quanto mais baixa a cor, melhor.